Трактор ХТА-208.1СX «Слобожанец». Описание и характеристики

Промышленный трактор Слобожанец разработан ООО «Слобожанская промышленная компания». Вобрал в себя лучшие технические решения из легендарного Т150К: развесовку, колеса низкого давления, конструкцию рамы. Для российского рынка собирается отечественной компанией в г. Шебекино. Техника относится к высокому тяговому классу – 3-4. Цена нового трактора ХТА Слобожанец в Удмуртии и республике Башкортостан доступна как для начинающего агрария, так и небольшой строительной компании. Предоставляется по запросу по причине её зависимости от комплектации.

Предназначение

Колёсный трактор Слобожанец рассчитан на эксплуатацию на грунте, дорогах с твёрдым покрытием (асфальт, бетон, щебень) и грунтовых дорогах. Предназначен для выполнения работ со строительными, сельскохозяйственными, дорожно-строительными прицепными, полунавесными машинами.

Прицепное и полуприцепное оборудование позволяет перемещать грузы в условиях бездорожья на скорости до 35 км/ч вперёд и до 10 км/ч назад. В зимнее время этот универсальный инструмент, способный функционировать в большинстве климатических зон планеты, может расчищать дороги и работать в лесном хозяйстве.

Серия ХТА-208.1СХ указывает на наличие задненавесного устройства для эксплуатации сельскохозяйственного навесного оборудования. Отлично справляется с полевыми работами при помощи гидрофицированного оборудования для вспашки, культивации, боронования, посева, опрыскивания, уборки урожая. Широко применяется для трамбовки силоса и сена благодаря 4 дисковым колёсам с шинами низкого давления.

Навесной механизм

Для соединения гидроцилиндров с/х машин с трёхсекционным распределителем смонтировано 4 быстросъёмные разрывные муфты. Навесное устройство с парой гидроцилиндров рассчитано на грузоподъёмность до 6 тонн. Возможна установка автосцепки для упрощения подсоединения оборудования. Для активных машин используется отдельный вал отбора мощности с оборотами 540 или 1000 в минуту.

Конструкция

Основа конструкции Слобожанца осталась практически неизменной из Т150К – шарнирно-сочленённая рама, представленная передней и задней полурамами. Они сочленяются посредством вертикального и горизонтального шарнирного соединений. Конструкция позволяет поворачивать (изламывать) трактор на угол до 30⁰ влево и вправо посредством гидравлики. Вертикальное шарнирное соединение позволяет раме изламываться на угол до 15⁰. Минимальный радиус поворота техники– 6,5 м, но сильно зависит от навыков оператора.

Сельхозтехника оснащается фрикционной сухой двухдисковой муфтой сцепления германского производства. Относится к муфтам постоянно замкнутого типа и характеризуется наличием гасителя колебания крутящего момента мотора. Управляется механически – педалью с гидравлическим усилением. Передний привод крепится парой рессор, задний имеет жёсткое сцепление. Колодочные колёсные тормоза управляются из кабины.

Коробка передач

Для переключения между 4-мя задними и 12-ю передними скоростями применяется гидрофицированная гидромеханическая коробка передач и раздаточная коробка, имеющие жёсткое соединение между собой. Конструкция предусматривает отсутствие разрыва потока мощности в момент переключения скоростей в любом диапазоне. Для этого применяются гидроподжимные муфты. Механизм блокировки предотвратит старт двигателя, если включён диапазон.

Опционально доступна коробка с повышенным числом передач: 16 вперёд и 8 назад.

Трактор Слобожанец снабжается раздаточной коробкой, которая постоянно крутит задний привод и опционально – передний. Передний и задний мосты отличаются картерами. В коробке расположены приводы навесного оборудования, рулевого управления и вал отбора мощности. Механизм автоматической блокировки дифференциалов положительно сказывается на проходимости и тяге при высокой нагрузке в сложных условиях – бездорожье. Не нуждается в техническом обслуживании до механического износа.

Характеристики двигателя

На трактор Слобожанец цена зависит от комплектации, производителя дизельного двигателя и его мощности. Может выпускаться Ярославским моторным заводом или шведским автогигантом Volvo. Поставляется в различной комплектации в зависимости от спроса и наличия соответствующих комплектующих у партнёров и на сборочной линии. Тяговой агрегат занимает своё место на передней полураме. Он представлен 6-цилиндровым дизельным двигателем с мощностью 180 л.с. или 135 кВт. Доступны модификации мотора ЯМЗ-238М2 (240 л.с.) и Volvo Penta TAD841VE (265 л.с.).

Кабина

Герметизированная двухместная кабина полностью защитит оператора от неблагоприятных факторов внешней среды (вода, пыль, снег, ветер, окружающие шумы). Имеет панорамное остекление и пониженную переднюю линию капота для улучшенного обзора на 360⁰. Оборудована аудиосистемой, вентиляционно-отопительной системой и кондиционером. Конструкция помещена на 4 резиновые амортизаторы для минимизации передачи вибраций от силовых агрегатов.

Купить трактор ХТА Слобожанец в необходимой комплектации в республике Башкортостан и Удмуртии можете в ООО «Агропрофсервис». Мы 8 лет на рынке сельхозтехники. Также занимаемся продажами оборудования, запчастей к ней. Имеем сертификаты по предоставлению высококвалифицированной помощи по гарантийному обслуживанию, предпродажной подготовке техники, установке оборудования на тракторы с тяговым классом до 5. Наличие значительного запаса запчастей позволяет оперативно устранять неполадки, минимизируя простой техники в разгар сезонных работ. Агропрофсервис предоставляет сертифицированные услуги по переоборудованию с/х. По всем вопросам вы можете обратиться к нам по контактам указанным на сайте.